L’heure du départ approche
les regards se tournent vers les modèles météo, tous aussi passionnants les uns que les autres,
mais hélas contradictoires dès que l’on se projette à 5-10 jours.
comment vas t’on caler l’appareillage, prévoir l’atterrissage dans des havres de paix, sans trop de houle,
Nous voilà plongés dans l’incertitude, de terrien à marin il y a un gap difficilement admissible,
mais avec le temps qui passe la réalité nous rattrape, l’acceptation des variations météorologiques s’impose avec le temps.
J’oscule les nuages , hume le taux d’humidité relative, l’automne fait basculer les dépressions plus bas sur l’Atlantique,
les nœuds dépressionnaires tourbillonnants sur les cartographie lèchent le cap Finistère pour remonter vers la mer d’Irlande,
nous envoyant en mer d’Iroise et dans le golfe de Gascogne une forte houle, et des rafales infernales à vouloir prendre 3 ris !
je m’aperçois que l’on doit composer avec la météo, et que si la raison l’emporte tout se passera bien !
mais pourquoi s’en faire : m’enfin !